Forsiden Forum eMedika LabasNG Logg inn Nettkart Linker
Norgeskart
Ambulansefly Ambulansefly
Ambulansehelikopter Ambulansehelikopter
Redningshelikopter Redningshelikopter
Norgeskart
Aktuelt Om oss Statistikk Arkiv Møter Kontakt
Klikk på kartet for informasjon, eller velg base fra listen


luftambulansebasene
Alta Ambulansefly
Arendal Ambulansehelikopter
Banak Redningshelikopter
Bergen Ambulansehelikopter
Bodø Redningshelikopter Ambulansefly
Brønnøysund Ambulansefly Ambulansehelikopter
Dombås Ambulansehelikopter
Florø Redningshelikopter
Førde Ambulansehelikopter
Gardermoen Ambulansefly
Kirkenes Ambulansefly
Lørenskog Ambulansehelikopter
Rygge Redningshelikopter
Sola Redningshelikopter
Stavanger Ambulansehelikopter
Tromsø Ambulansefly Ambulansehelikopter
Trondheim Ambulansehelikopter
Ørland Redningshelikopter
Ål Ambulansehelikopter
Ålesund Ambulansehelikopter Ambulansefly

Rekvirering



OBS:
Ved akutt behov varsles luftambulanse ved henvendelse til nærmeste AMK-sentral tlf. 113

Retningslinjer for bruk av luftambulanse

Rekvireringsretningslinjer fastsatt av Sosialdepartementet 1. juli 1993 erstattes 1. april 2009 av: Retningslinjer for bruk av luftambulanse. Retningslinjene er primært ment for AMK-sentraler og annet helsepersonell som i kraft av sin stilling kan rekvirere luftambulanse. AMK-sentralene utarbeider på bakgrunn av retningslinjene spesifikke prosedyrer for sitt ansvarsområde.

Publikum benytter medisinsk nødtelefon 113.

HOVEDPRINSIPPER:

                   I.             Luftambulanse kan brukes når det foreligger sykdom eller skade som krever rask og/eller spesialisert overvåkning, akuttmedisinsk behandling og transport. Bruk av luftambulanse skal alltid vurderes opp mot bruk av ambulansebil eller ambulansebåt og skal gi en forventet økt helsegevinst i forhold til bruk av andre ressurser.

                II.             Luftambulanse kan også brukes i situasjoner hvor tidsfaktoren ikke er avgjørende, men hvor bruk av ambulansebil eller ambulansebåt vurderes å representere en uakseptabel fysisk eller psykisk belastning for pasienten, for eksempel ved spesielt lang transportavstand/tid eller ved åsteder som er vanskelig tilgjengelig for landbaserte ressurser.

             III.             Ambulansefly og unntaksvis ambulansehelikopter kan også benyttes til tilbakeføringer av pasienter der lufttransport er nødvendig ut fra en medisinsk vurdering. Dette gjelder også der sykehusene må frigjøre kapasitet for å sikre tilfredsstillende beredskap for mottak av nye pasienter. Beredskapshensyn skal prioriteres foran tilbakeføringsoppdrag, og primært bør retur til egen base utnyttes til slike oppdrag.

             IV.             I spesielle situasjoner, når det anses tvingende nødvendig på grunn av tidsaspektet, kan luftambulanse benyttes til transport av for eksempel medisinsk utstyr, medikamenter, organer, blod og helsepersonell.

                V.             Luftambulanse kan benyttes til enkle søk- og redningsoppdrag (SAR).

             VI.             Luftambulanse skal ikke benyttes til andre politioppdrag enn SAR. Etter nøye vurdering kan imidlertid politi følge med for å sikre en trygg gjennomføring av akuttmedisinske oppdrag.

          VII.             Redningshelikopter kan benyttes til ambulanseoppdrag etter godkjenning fra HRS.

       VIII.             Når det vurderes mer hensiktsmessig, kan luftambulansetjenestens personell rykke ut med legebil i stedet for luftambulanse. Legebil benyttes etter de samme kriteriene som luftambulanse og skal ikke erstatte varsling og bruk av kommunal legevakt.

Les retningslinjene her:

Retningslinjer for bruk av luftambulanse.pdf


Luftambulanseoppdrag med utenlandske pasienter iht. nordisk konvensjon:

Luftambulanseoppdrag.pdf

Helse Nord Helse Vest Helse Sør Helse Øst Helse Midt
Dombås Førde Bergen Sola Stavanger Arendal Lørenskog Ål Rygge Gardermoen Ålesund Ørland Trondheim Brønnøysund Bodø Tromsø Alta Banak Kirkenes