Retningslinjer for bruk av luftambulanse
Ved behov for luftambulanse kontakter man nærmeste AMK-sentral på tlf. 113. Det er landets AMK-sentraler som iverksetter ambulanseoppdrag og koordinerer disse.
Bruk av luftambulanse vurderes ut fra flere forhold: pasientens medisinske behov, flyoperative forhold, hvor pasienten befinner seg, og hvilke ressurser som er tilgjengelige.
For primæroppdrag er kriteriene for bruk av luftambulanse de samme, uavhengig av ressurser og type transportmiddel. Det betyr at det ikke skal tas stilling til valg av fartøy eller hvordan oppdraget skal gjennomføres.
Ved sekundæroppdrag og tilbakeføringer er valg av fartøy i større grad en del av vurderingen.
Oversikt over ulike oppdrag
Primæroppdrag – akutt sykdom og skade.
Pasienten befinner seg utenfor sykehus og skal bringes til rett sykehus raskest mulig. De fleste helikopteroppdragene er av denne kategorien.
Sekundæroppdrag
Flytte pasient fra et sykehusnivå til et høyere nivå for å kunne gi riktig og nødvendig behandling.
Det kan for eksempel være en hardt skadd pasient som må behandles på et større traumesenter. Dette er den vanligste oppdragstypen for ambulanseflyene.
Tilbakeføringsoppdrag
Bringe pasient fra et spesialsykehus til pasientens lokalsykehus for ferdigbehandling – det avlaster sykehuskøen ved de store sykehusene og gjør dem mer effektive.
Dette er også en vanlig oppdragstype for ambulanseflyene.
Retningslinjene
Retningslinjene for bruk av luftambulanse tar utgangspunkt i følende kriterier:
- åpenbare behov for pasient med ustabile vitale funksjoner, der innsats av legevakt og ordinær ambulansetjeneste alene ikke er tilstrekkelig
- definerte tidskritiske tilstander eller situasjoner der rask tilgang til spesialisthelsetjeneste, med foreløpig og endelig diagnostikk, avklaring og behandling, gjør bruk av luftambulanse nødvendig
- behov for å bringe pasienten til et høyere behandlingsnivå, særlig når behovet er tidskritisk og knyttet til alvorlig tilstand
- behov for transport av pasient ut fra sykehus (tilbakeføring) for å opprettholde kapasitet for høyspesialisert behandling
- situasjoner der avstand til nødvendig helsehjelp gjør bruk av lufttransport nødvendig
Retningslinjene er gjeldende fra 1. juni 2026 og de finner du her
Bakgrunnsdokumentet
Bakgrunnsdokumentet utdyper det faglige og organisatoriske grunnlaget for retningslinjene. Her omtales blant annet lovgrunnlag og relevant regelverk, formålet med tjenesten, krav til spesialisthelsetjenester som ytes i luftambulansetjenesten, krav til luftfart, samt organisering og samordning.
Dokumentet beskriver også samspillet mellom luftambulansetjenesten, primærhelsetjenesten og redningstjenesten. Det understreker at riktig bruk av luftambulanse ikke bare handler om disponering av en knapp ressurs, men også om god koordinering i hele den akuttmedisinske kjeden.
Roller og ansvar
Retningslinjene eies av det interregionale fagdirektørmøtet, og forvaltes av Luftambulansetjenesten HF som har ansvar for årlig revidering.
Luftambulansetjenesten HF skal oppdatere retningslinjene på bakgrunn av den overordnede evalueringen av tjenesten. Ved revisjon av retningslinjene som direkte eller indirekte påvirker redningshelikoptertjenesten skal også Hovedredningssentralen involveres.
Sjekkliste - Overflytting av pasienter med ambulansefly
Det er utarbeidet en sjekkliste som de som bestiller ambulansefly for å forberede pasienttransporten.
Hjemtransport innenfor de nordiske landene – dekning av merutgifter
En pasient som er bosatt i et annet nordisk land, kan ha rett til å få dekket merutgifter til hjemtransport ved sykdom eller skade som oppstår under midlertidig opphold i Norge.
Se Hjemtransport innenfor de nordiske landene – dekning av merutgifter - Helfo for mer informasjon